Enrique Kogan

  • Enrique Kogan
    Periodista de autos con más de 30 años de experiencia. Fundador de la revista de Automundo, la cual vendió y ahora es colaborador para los grandes periódicos de la comunidad latina en Estados Unidos y Latinoamérica. Apasionado del mundo del automovilismo desde la infancia. Enrique Kogan es el fundador de www.purosautos.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.
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Los Estados con las tasas más altas de muertes anuales de ciclistas en las carreteras

Florida encabeza el estudio como el estado más peligroso para andar en bicicleta en el país. Entre 2018 y 2022, aproximadamente 1.036 ciclistas murieron en accidentes mortales, a una tasa de 8,4 muertes de ciclistas por cada millón de personas. Florida también tiene el porcentaje más alto de muertes de ciclistas en bicicleta a nivel nacional, ya que representan el 5,38% de todas las muertes por vehículos de motor durante este período. Luisiana es el segundo estado más peligroso para los ciclistas. Exactamente 187 ciclistas murieron en accidentes mortales durante cuatro años (2018-2022), y el estado tiene un promedio de 7,08 muertes anuales por cada millón de personas. La tasa promedio de muertes en relación con la población es más del doble que en 42 de los 50 estados del país. Arizona ocupa el tercer lugar entre los peores estados de Estados Unidos para andar en bicicleta. En promedio, 5,02 ciclistas mueren en accidentes mortales en todo el estado cada año. Los ciclistas también representan el 3,29 % de todas las muertes por accidentes automovilísticos en el estado, con 214 de las 5537 muertes registradas como ciclistas. A pesar de tener uno de los totales de muertes de ciclistas más bajos del país, Delaware tiene el cuarto promedio más alto de muertes anuales de ciclistas per cápita. Por cada millón de personas en el estado, 4,84 ciclistas mueren cada año en un accidente mortal en promedio. El estado también ocupa un lugar destacado en muertes de ciclistas como porcentaje de todas las muertes por accidentes automovilísticos, ocupando el sexto lugar con un 3,65 %. Carolina del Sur completa los cinco peores estados para andar en bicicleta en Estados Unidos. Los ciclistas en este estado se encuentran entre los que corren mayor riesgo en todo el país, con un promedio de 4,3 ciclistas muertos en accidentes fatales cada año por cada millón de personas. Entre 2018 y 2022, el estado vio a 128 ciclistas perder la vida en un accidente mortal, lo que representa el 2,06 % de todas las muertes por accidentes automovilísticos en todo el estado. California ocupa el sexto lugar en el estudio general. Aproximadamente 900 ciclistas murieron en accidentes mortales entre 2018 y 2022, a una tasa de 3,84 muertes anuales promedio por cada millón de personas. Si bien Florida tiene más muertes totales de ciclistas que California, el Estado Dorado tiene la mayor cantidad de ciclistas que viajan diariamente al trabajo de cualquier estado del país (299 384). De las 20 438 personas que murieron en accidentes mortales durante estos cuatro años, 900 eran ciclistas o el 3,69 %, la quinta tasa más alta a nivel nacional. Mississippi es el séptimo peor estado para el ciclismo en el país. Entre 2018 y 2022, un total de 62 ciclistas murieron en accidentes mortales en todo el estado, con un promedio de 3,78 muertes de ciclistas cada año por cada millón de personas. A pesar de tener un alto promedio de muertes de ciclistas al año, Mississippi ocupa un lugar bajo en muertes de ciclistas como porcentaje de todas las muertes por vehículos de motor (1,59 %). Nuevo México ocupa el octavo lugar con un promedio de 3,61 muertes de ciclistas cada año por cada millón de habitantes. De 2018 a 2022, 40 ciclistas murieron en accidentes mortales, lo que representa el 1,76% de todas las muertes por accidentes automovilísticos. El estado también alberga alrededor de 12.121 ciclistas que viajan al trabajo. Oklahoma ocupa el noveno lugar entre los peores estados para el ciclismo. En promedio, 3,42 ciclistas mueren en accidentes mortales por cada millón de residentes en todo el estado. Si bien los ciclistas que viajan al trabajo son mucho menos comunes en el estado, representando solo el 0,21% de la población, las muertes de ciclistas a pedales representan el 1,99% de todas las muertes por accidentes automovilísticos. Nevada es el décimo y último estado en ser nombrado entre los peores estados de Estados Unidos para el ciclismo. De las 1.767 muertes por accidentes automovilísticos reportadas entre 2018 y 2022, 57 se registraron como ciclistas a pedales. Estas cifras significan que Nevada tiene un promedio de 3,09 muertes de ciclistas al año por cada millón de personas. 2022 fue el peor año y junio fue el peor mes en cuanto a muertes de ciclistas, con un promedio de 33,16 y 3,10 muertes en accidentes mortales por cada 10 millones de personas, respectivamente. Es más probable que un ciclista muera en un accidente mortal los viernes (4,67 por cada 10 millones) y entre las 8:00 p. m. y las 8:59 p. m. (2,12 por cada 10 millones). Paul Stewart, director general de My Baggage, comentó sobre el estudio: “Los estados del sur son los peores lugares para andar en bicicleta en todo el país, con seis de los 10 mejores estados ubicados aquí y cuatro en el oeste. “Se recuerda a los ciclistas que extremen las precauciones cuando viajen, especialmente cerca de carreteras con mucho tráfico. Se recomienda usar casco en todo momento, respetar las leyes de tránsito de su estado (señales de stop, semáforos y más), permanecer en el lado derecho del carril, usar señales para indicar sus intenciones en la carretera y estar constantemente atento a su entorno. “Si debe andar en bicicleta durante el momento más peligroso del día, entre las 7:00 p. m. y las 10:00 p. m., asegúrese de estar equipado con luces delanteras y traseras que funcionen a la perfección para las noches más oscuras. También se recomienda usar una chaqueta de ciclismo reflectante para los viajeros nocturnos para asegurarse de ser lo más visible posible en la carretera y reducir las posibilidades de una colisión”. Estados con las tasas más altas de muertes anuales de ciclistas por millón de personas:

Posición Estado Número total de ciclistas muertos en accidentes mortales Ciclistas muertos en accidentes mortales por millón de habitantes cada año
1 Florida 1,036 8.4
2 Louisiana 187 7.08
3 Arizona 214 5.02
4 Delaware 29 4.84
5 South Carolina 128 4.3
6 California 900 3.84
7 Mississippi 62 3.78
8 New Mexico 40 3.61
9 Oklahoma 74 3.42
10 Nevada 57 3.09
Metodología: Los datos se obtuvieron de la NHTSA para el período de 2018 a 2022 y se muestran por estado, por año, por mes, por hora del día y por día de la semana; ambos son totales para todos los años cubiertos y promediados por año. Se encontró el número total de muertes de ciclistas en accidentes fatales para cada estado. Estas cifras se compararon con el tamaño promedio de la población de cada estado durante estos años para averiguar el número promedio de ciclistas muertos en accidentes fatales por cada millón de habitantes. Luego, los estados se clasificaron de mayor a menor para revelar los peores lugares para los ciclistas en todo el país.   Fuentes: journo research  Totales de población estatal y componentes del cambio: 2010-2019 – Oficina del Censo de los Estados Unidos Totales de población estatal y componentes del cambio: 2020-2023 – Oficina del Censo de los Estados Unidos Herramienta del sistema de notificación de muertes y lesiones (FIRST) – Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) Modo de desplazamiento – Oficina de Estadísticas de Transporte